為利自由貿易港區郵遞出口貨物退貨運回臺灣時，能順利申報F1進口報單再行進儲自由貿易港區，避免造成業者損失，關務署放寬該等報單免核銷艙單，自109年2月10日實施。

　　關務署表示，一般貨物進口通關程序，應由運輸業者先行申報艙單，於進口人向海關遞送報單後，經通關系統執行勾稽及核銷作業；惟郵遞貨物依萬國郵政公約規定，係採用路單傳遞運輸資料，並無艙單可供通關系統執行勾稽核銷，致自由貿易港區郵遞出口退回貨物未能以F1報單報運進儲，自由貿易港區業者僅能採放棄貨物或按一般貨物繳稅進口，不利營運。

　　為解決此問題，經關務署與中華郵政公司研議結果，由該公司在貨物退回時，負責點收並建立退回貨物清單資訊平臺，提供自由貿易港區業者據以申報F1報單，經海關通關系統邏輯檢查通過後，被退回的貨物得以免核銷艙單重行進儲自由貿易港區，並享有免稅待遇。

　　關務署提醒，為利通關系統辨識，自由貿易港區業者在向海關申報F1報單時，應按以下內容填列，才能通過系統邏輯檢查:
一、收單關別填報：CP(限向臺北關松山分關郵務課辦理)。
二、卸存地代碼填報：ZZZZZ。
三、買方監管編號：應填報原出口之自由港區事業海關監管編號。
四、納稅辦法代碼限填報：55（自由港區事業輸往國外貨物因故退回進儲自由港區事業不再出口）或99（自由港區事業輸往國外貨物退回修理、保養、掉換後再出口）。
五、原出口報單號碼及原出口報單項次欄位限填報原F5出口報單號碼及項次；退回貨物該項數量應小於或等於原F5出口報單；出口報單賣方料號及單位應與進口報單買方料號及單位相符。

　　關務署最後表示，如對本項措施有更進一步瞭解需求或疑慮，歡迎洽詢該署承辦人員。

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