財政部表示，促參2.0於去年12月21日修法通過施行後，對於引進民間參與公共建設的投資效益逐漸展現，包括綠能設施、農業資源循環再利用設施等新興公共建設已出現案例，而財政部設置協助解決促參案件履約爭議的調解會，於7月成立並開始運作，迄今已有6個案件申請調解；至於攸關促參案件執行細節的促參法施行細則也於12月7日奉行政院核定在案，修法後的相關法規命令均已完備，可望吸引更多民間資金積極投入臺灣的公共建設計畫。

財政部進一步說明，新增公共建設中的綠能設施包括創能、節能及儲能三大領域，今年迄今除已有2件高速公路服務區停車場充電樁BOT案完成簽約(投資金額共新臺幣[下同]3億元)，尚有包括地熱發電及氫能產業專區BOT案等3件促參案件將辦理前置規劃作業；此外，在農業資源循環再利用設施的類別中，也有農業縣提出農膜循環中心及畜牧資源循環利用中心BOT案等2件計畫進行規劃中，顯見修法所引入新興公共建設類別符合各主辦機關的施政需求，擴展民間投資管道。

至於，促參2.0所新增政府有償取得公共服務模式(簡稱有償PPP)，也就是政府購買公共服務的模式，國際上常見的有垃圾焚化廠、海水淡化廠及污水下水道等公共建設，財政部也迅速於今年辦理政策評估，並於9月通過第一個公共建設類別「污水下水道、自來水及水利設施」，確認該類別符合公共建設具有優先性、必要性及迫切性的需求，且機關採用有償PPP模式辦理比政府傳統模式更具效益，未來各機關可就該類別所屬個案採有償PPP模式辦理。財政部並持續進行「環境污染防治設施」、「交通建設及共同管道」及「衛生福利及醫療設施」等類別的政策評估作業中，未來一旦確認符合後，上述類別的個案亦可採有償PPP模式辦理，此一模式可有效降低投資風險，創造民間投資誘因。

財政部綜整今年的民參績效，預期民間投資上看2,000億元，今年促參大型案件類別多元，涵蓋醫療研發、再生水、焚化爐、大型物流中心及綠能循環中心等類型，其中以教育部清華大學的桃園醫療暨教育研發園區BOT案(簽約金額118億元)為今年促參簽約金額最高案件；而其他法令案件則以財政部國有財產署的新北市林口區的工業設施設定地上權案(簽約金額268億元)為最大案件，也有多件大型交通建設周邊土地開發，帶動大眾運輸系統之永續發展。

促參2.0上路以來，招商引資效益已展現，財政部期許在促參2.0基礎上，主辦機關、民間機構持續攜手合作，參與更多新興公共建設，提供更優質的公共服務。

新聞稿聯絡人：莊科長靜、黃科長鑑今、陳科長子文

聯絡電話：(02)2322-8460、(02)2322-8214、(02)2322-8218